ღრუ საბურღი სარქვლის კლასიფიკაცია და გამოყენების ინსტრუქციები

ბაზარზე არსებული სახელურების ძირითადი ტიპები იყოფა უნივერსალურ სახელურებად, მართკუთხა სახელურებად, ზედმეტ სახელურებად და ხრახნიან სახელურებად.

უნივერსალური სახელური

ისინი, რომლებსაც აქვთ სამი ნახვრეტი თვითმფრინავში, ან მხოლოდ სამი ნახვრეტი, არის უნივერსალური სახელურები, რომლებიც ასევე ცნობილია როგორც Nitto სახელურები.ეს არის სპეციალური სახელურები იაპონური Nitto მაგნიტური ბურღებისთვის.თავდაპირველად არ იყო თვითმფრინავი და მხოლოდ სამი ხვრელი იყო.სიმკვეთრის გამო, რომელიც გამოიყენება ჩინეთში, ბრტყელი ზედაპირია, ამიტომ ახლა მისი გამოყენება შესაძლებელია აგრეთვე მარჯვენა კუთხიანი საბურღი საბურღი ბიტებით, რომელიც ასევე ცნობილია როგორც უნივერსალური შაკი.

მარჯვენა კუთხის სახელური

მარჯვენა კუთხის რქა (ორ წერტილიანი პოზიციონირება), ასევე ცნობილი როგორც Baide სახელური, არის სპეციალური რქის ტიპი გერმანული Baide მაგნიტური ბურღებისთვის.ორი სიბრტყე და 90 გრადუსიანი მართი კუთხე არის მართკუთხა რქები.ეს არის ყველაზე ფართოდ გამოყენებული სახელურის ტიპი დღეს ბაზარზე.გერმანული Baide დიახ, გერმანული და ბრიტანული მაგნიტური საბურღი (გარდა Overtone), როგორიცაა გერმანული ოპალი და გერმანული ოპალი, ყველა იყენებს ამ სახელურს.

ოვერტონული სახელური

ოთხი ხვრელი ბრტყელი ზედაპირის გარეშე არის ოვერტონის ღეროები, რომლებიც სპეციალური ღეროებია გერმანული მაგნიტური საბურღებისთვის, მაგრამ დიამეტრი უფრო მცირეა, ვიდრე მართკუთხა ღერო და უნივერსალური ღერო (19,05 მმ), რომელიც არის 18 მმ, ხოლო თითები არის ყველა დამზადებულია 6,35 მმ-იანი წვრილი თითებისგან, რომლებიც ძირითადად გამოიყენება გერმანული FEIN-ის მაგნიტური საბურღი აპარატში, არ შეიძლება დამონტაჟდეს სხვა იმპორტირებულ საბურღი მოწყობილობებზე.შიდა საბურღი დანადგარები ამჟამად იყენებენ მარჯვენა კუთხის რქის ტიპს (ორ წერტილიანი პოზიციონირება) საბურღი ბიტების დასაყენებლად.

ხრახნიანი შახტი

მას იშვიათად იყენებენ საერთო ბაზარზე, ასე რომ თქვენ არ გჭირდებათ ამაზე ფიქრი.უბრალოდ, რკინიგზაზე რელსების ბურღვისას ზოგჯერ ხვდება ხრახნიანი ღეროებით სარკინიგზო წვრთნები.

გამოყენების სიფრთხილის ზომები რედაქტირება მაუწყებლობა

1. ბურღვის დაწყებამდე დარწმუნდით, რომ ხელსაწყო სრულად არის დამონტაჟებული და არ არის ფხვიერი ან დამაგრებული.

2. ხვრელების გასაბურღად მაგნიტური ბაზის ბურღის გამოყენებისას, დარწმუნდით, რომ ბურღის მაგნიტის ბლოკის ქვეშ არ არის რკინის ჩირქები, ადსორბციული ზედაპირი ბრტყელია და მანქანა არ რხევა ან სრულად არ არის შეწოვილი.

3. ბურღვის დაწყებიდან ბურღვის დასრულებამდე უნდა შენარჩუნდეს საკმარისი გაგრილება.თუ ეს შესაძლებელია, უმჯობესია გამოიყენოთ შიდა გაგრილება.არასაკმარისმა გაგრილებამ შეიძლება ადვილად გამოიწვიოს ხელსაწყოს დაზიანება.

4. ბურღვის დასაწყისში კვება უნდა იყოს ნელი და სტაბილური.1-2 მმ-ზე დაჭრის შემდეგ შესაძლებელია კვების სიჩქარის დაჩქარება.ხელსაწყოდან გასვლისას, სათანადოდ შეანელეთ ხელსაწყოს კვების სიჩქარე და შეინახეთ ხელსაწყოს კვება შუალედური ჭრის პროცესშიც კი.

5. კარბიდის ფოლადის ფირფიტებზე ხვრელების გაბურღვისას გონივრული დანის წრფივი სიჩქარე უნდა იყოს წუთში დაახლოებით 30 მეტრი, ხოლო მინიმალური არ უნდა იყოს წუთში 20 მეტრზე ნაკლები.

6. კარბიდი არის მაღალი სიხისტის მასალა.შენახვისა და გამოყენების დროს დანა უნდა იყოს აცილებული და ზემოქმედება თავიდან უნდა იქნას აცილებული გამოყენებისას.

7. თუ დანის ჩასმისას წარმოიქმნება ძლიერი ვიბრაცია, შეამოწმეთ არის თუ არა ბრუნვის სიჩქარე ძალიან მაღალი და არის თუ არა უფსკრული მანქანის სახელმძღვანელო რელსებს შორის.საჭიროების შემთხვევაში შეაკეთეთ და დაარეგულირეთ.

8. თუ ბურღვის დროს შეგხვდებათ მოსაწყენი აპარატის გამორთვა, ჯერ უნდა გამორთოთ ელექტრომომარაგება, ხელით მოატრიალოთ ხელსაწყო ოდნავ საპირისპირო მიმართულებით, რათა დანა დაშორდეს ჩიპის ზონას, შემდეგ აწიოთ ძრავა და ამოიღოთ ხელსაწყო და განაახლეთ ოპერაცია მას შემდეგ, რაც შეამოწმებთ, რომ არ არის დარღვევები.

9. როდესაც საჭრელის კორპუსზე ძალიან ბევრი რკინის ჩირქიაა შემოხვეული, შეგიძლიათ გამოიყენოთ კაუჭი მათი ამოსაღებად საჭრელის ამოღების შემდეგ.